Tại sao giá xăng dầu liên tục tăng là câu hỏi mà nhiều người đang quan tâm trong bối cảnh hiện nay. Xăng dầu ngày nay là một nhiên liệu không thể thiếu trong mọi hoạt động của cuộc sống hiện đại. Nó là nhiên liệu không thể thiếu trong hầu hết các sản phẩm máy móc hiện nay. Đặc biệt là ngành dịch vụ vận tải; hàng không; máy móc thiết bị công nghiệp; sản xuất,… Theo số liệu năm 2020, than, dầu và khí đốt vẫn chiếm tỉ trọng rất lớn trong nhu cầu tiêu thụ năng lượng của Thế Giới, cụ thể chiếm đến 83.1%. Trong khi đó các nguồn năng lượng thay thế vẫn chưa thể đáp ứng được nhu cầu của thị trường.
Đối với giá xăng dầu trong nước tính từ ngày 1/3 đến nay, giá xăng dầu bán lẻ tại các đại lý đã liên tục tăng mạnh và vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 1/3 cụ thể như sau: Xăng E5 RON 92 không quá 25.532 đồng/lít; xăng RON 95 không quá 26.287 đồng/lít; dầu diesel không quá 20.801 đồng/lít; dầu hỏa không quá 19.509 đồng/lít và dầu mazut không quá 17.932 đồng/kg (nguồn: qdnd.vn). Đã tăng đạt mức đỉnh đến đỉnh điểm vào ngày 11/3 cụ thể như sau: Xăng E5RON92: không cao hơn 28.985 đồng/lít; xăng RON95-III: không cao hơn 29.824 đồng/lít; dầu diesel 0.05S: không cao hơn 25.268 đồng/lít; dầu hỏa: không cao hơn 23.918 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 20.987 đồng/kg.
Từ đầu năm đến nay đã có 13 lần tăng giá và 3 lần giảm giá
Đến nay giá xăng dầu đã chạm ngưỡng gần 35.000 đồng/1 lít, theo đó, giá xăng RON 95 tại kỳ điều chỉnh lần này đã tăng 500 đồng/lít, lên mức 32.870 đồng mỗi lít; xăng E5 RON 92 tăng 190 đồng/lít, lên mức 31.300 đồng mỗi lít. Giá dầu DO 0,05s-II tăng 990 đồng/lít, lên mức 30.010 đồng/lít; dầu hỏa tăng 950 đồng, lên mức 28.780 đồng/lít (nguồn: laodong.vn)
Giảm thuế bảo vệ môi trường vẫn không thấm vào đâu
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng từ 2.000 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít. Nhiên liệu bay giảm từ 1.500 đồng/lít xuống 1.000 đồng/lít. Dầu diesel được đề xuất giảm từ 1.000 đồng/lít xuống còn 500 đồng/lít. Dầu mazut, dầu nhờn giảm từ 1.000 đồng/lít xuống mức sàn 300 đồng/lít. Tuy nhiên, từ đầu năm 2023, thuế bảo vệ môi trường sẽ quay trở về các mức được quy định tại nghị quyết 579/2018 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cụ thể là 4.000 đồng/lít với xăng và dầu diesel là 2.000 đồng/lít (nguồn: tuoitre.vn).
Lý giải cho lý do giảm thuế bảo vệ môi trường vẫn không thể kìm hãm được giá xăng dầu, bởi hiện nay ngoài thuế bảo vệ môi trường ra thì xăng dầu còn phải gánh rất nhiều loại thuế khác như là thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu,… Mà nguyên nhân lớn nhất là do giá xăng dầu Thế Giới tăng sau chiến sự Nga – Ukraina khi mà các lệnh trừng phạt của các nước phương Tây nhắm vào Nga, trong khi Nga là nhà sản xuất dầu khí lớn thứ ba Thế Giới chỉ sau Mỹ và Saudi Arabia.
Tại các nước khác, đặc biệt là Malaysia, Hàn Quốc và một số nước phương Tây, vừa có chính sách trợ giá mạnh, vừa giảm các loại thuế đối với xăng dầu để kìm hãm lạm phát trong nước. Trong khi đó tại Việt Nam vẫn chưa có nguồn ngân sách để trợ giá xăng dầu, dẫn đến giá xăng dầu liên tục tăng trong nửa đầu năm 2022.
Hơn 50% tàu cá ngừng hoạt động do giá xăng dầu liên tục tăng
Hiện tính chung cả nước, số lượng tàu cá ngừng hoạt động chiếm khoảng 40-55%, đặc biệt các tàu cá làm nghề tiêu thụ nhiều nhiên liệu như: lưới kéo, nghề rê,…
“Việc này làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến thu nhập, đời sống và an sinh xã hội của cộng đồng ngư dân do ngừng sản xuất, không tìm được việc làm phù hợp trên bờ, không có thu nhập, tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng mặt hàng thủy sản cho tiêu dùng trong nước và xuất khẩu.
Mặt khác, số lượng tàu cá ngừng sản xuất, không thường xuyên hiện diện trên các vùng biển còn ảnh hưởng đến công tác bảo vệ chủ quyền biển đảo của quốc gia”, Bộ NN&PTNT đánh giá.
Nguyên nhân ngừng hoạt động, theo Bộ này là do giá xăng, dầu liên tục tăng cao, trong khi, chi phí này chiếm từ 45-60% chi phí đầu vào phục vụ sản xuất cho tàu cá khai thác thủy sản. (nguồn: baogiaothong.vn)
Ở Sri Lanka tình hình còn diễn ra trầm trọng hơn, sau tuyên bố vỡ nợ vào ngày 18/5 do không thể trả món nợ trái phiếu nước ngoài trị giá 78 triệu USD khoản nợ đáo hạn vào năm 2023 và 2028. Ngày 16/5, hằng trăm người đã xếp hàng bên ngoài các trạm xăng ở Sri Lanka, chờ đợi hơn 7-8 tiếng để đổ nhiên liệu và chủ yếu trở về nhà tay không vì nước này đã hết xăng dầu từ vào ngày 15/5.
Xe điện chưa đạt được kì vọng
Với sự ra đời của các mẫu xe ô tô, xe máy, xe buýt chạy bằng điện đã xuất hiện khoảng 10 năm trở lại đây. Không phủ nhận một số thành công mà các mẫu xe này đã đạt được, nhưng nó vẫn chưa thể thay thế hoàn toàn được nhiên liệu hóa thạch ít nhất là trong tương lai gần.
Có một số nguyên nhân như sau:
- Tuổi đời của động cơ chạy bằng điện còn khá trẻ: nó chỉ vừa bắt đầu được các nhà kĩ sư chú ý và phát triển trong một thời gian gần đây nên nó chưa thể so sánh được với động cơ chạy bằng xăng dầu đã tồn tại trong hàng trăm năm qua
- Công nghệ sản xuất pin, nạp nhiên liệu vẫn chưa đáp ứng được kì vọng, với động cơ chạy bằng điện thì công nghệ sản xuất pin là công nghệ cốt lõi mà các kĩ sư cần phải chú trọng nhất, khi mà nó có những điểm yếu như là: các điểm nạp nhiên liệu vẫn còn ít, chỉ là một phần rất nhỏ so với các điểm tiếp nạp nhiên liệu xăng dầu.
- Xe chạy động cơ xăng dầu có giá rẻ hơn rất nhiều so với xe chạy bằng động cơ điện
Lấy ví dụ như là 1 chiếc ô tô chạy bằng xăng là Toyota Corolla (mẫu ô tô chạy bằng xăng dầu bán chạy nhất từ trước đến nay) đời 2022 có giá khởi điểm là 20.075 USD. Trong khi đó giá một chiếc Tesla Model Y (mẫu ô tô điện bán chạy nhất từ trước đến nay) có giá khởi điểm là 62.990 USD, đó là chưa kể các loại thuế phí
- Tuy phí nạp nhiên liệu của 2 mẫu kể trên có lợi cho xe điện khi chi phí nhiên liệu của mẫu Toyota Corolla là 2.136 đồng/km (giá xăng RON 95 32.870 đồng/1 lít) và mẫu Tesla Model Y là 512 đồng/1 km (giá điện 2.927 đồng/1 số điện – mức cao nhất đối với điện tại hộ gia đình – tại Việt Nam), nhưng những viên pin trên chiếc xe điện cũng chẳng có gì thần thánh hơn viên pin trên chiếc điện thoại của bạn, nó cũng cần được thay thế sau một thời gian dài sử dụng, chi phí để thay thế thay pin cho chiếc Tesla Model Y là từ 11.000 – 13.000 USD
- Thời gian nạp nhiên liệu cũng là một thách thức rất lớn đối với công nghệ hiện nay khi mà chỉ cần tối đa 5 phút để đổ đầy bình, thậm chí là tràn bình đối với một chiếc xe chạy bằng xăng dầu, trong khi đó đối với một chiếc xe điện được sạc bằng công nghệ siêu nhanh của Tesla thì cần 15 phút để có thể sạc được quãng đường là ≈ 321 km
- Xe chạy bằng điện nghe có vẻ là thân thiện với môi trường hơn khi nó không phát thải khí nhà kính, thân thiện với môi trường, nhưng bạn nên nhớ rằng xe điện thì vẫn phải nạp điện, mà trên 60% năng lượng điện được sản xuất hiện nay là sản xuất bằng cách đốt than đá từ các nhà máy nhiệt điện. Và những viên pin sau khi được thay thế không thể tái chế mà chỉ có thể đem đi tiêu hủy và có thể đối diện với nguy cơ rò rỉ các kim loại nặng gây ô nhiễm môi trường
Tích trữ xăng dầu trong thời điểm hiện nay khi giá xăng dầu liên tục tăng
Với tình hình xăng dầu tăng giá phi mã trong thời điểm hiện này, việc tích trữ xăng dầu cho hoạt động sản xuất, vận tải là một ý kiến không tồi. Nó giúp chi phí hoạt động không bị biến động mạnh do giá xăng dầu tăng liên tục, đồng thời cũng là một hình thức tích trữ cho những hoạt động kinh doanh sản xuất như là đánh bắt xa bờ; nông nghiệp tại nông thôn; vận tải đường dài; xí nghiệp nhà máy cần tích trữ một lượng nhiên liệu lớn phục vụ cho quá trình sản xuất.
Cty TNHH Công nghiệp và Dịch vụ Bảo Sơn với nhiều năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh sản phẩm nhựa công nghiệp, sản phẩm bảo vệ môi trường, có những sản phẩm rất phù hợp để có thể tích trữ nhiên liệu xăng dầu, không bị rò rỉ, đảm bảo an toàn không gây nguy cơ cháy nổ. Các loại thùng chứa có thể là:
Tank nhựa IBC 1000L
- Dung tích: 1000 lít
- Kích thước: 1.200 x 1.000 x 1.145 (mm)
- Chất liệu: nhựa HDPE cao cấp
- Tình trạng: mới trên 90%
- Hình dáng: hình hộp chữ nhật
- Chất liệu khung: thép mạ kẽm
- Nguồn gốc xuất xứ: hàng nhập khẩu
Tank nhựa IBC 1000L hay còn gọi là bồn nhựa vuông có khung sắt có dung tích lên đến 1000L; rất phù hợp với các công ty nhà máy; xí nghiệp có công xuất lớn; cần dự trữ xăng dầu trong 1 thời gian dài; hay trên các tàu đánh bắt cá lớn hoạt động xa bờ mà không lo phải thường xuyên tiếp nhiên liệu.
Xem thêm tại: TANK NHỰA IBC 1000L
Thùng phuy sắt 220L nắp hở
- Dung tích: 220 lít
- Kích thước: 895 x 570 ± 1 mm
- Màu sắc: tùy chọn
- Chất liệu: sắt
- Phân loại: nắp kín; 2 nắp vặn: 1 nắp rót; một nắp thông khí (khoảng cách hai nắp là 430 +/- 3mm) thân thùng có gân sóng,…
- Tình trạng: mới 100%
Thùng phuy sắt 220L với dung tích vừa phải phù hợp với các cơ sở sản xuất vừa và nhỏ. Thùng phuy có 2 nắp nhỏ để có thể dễ dàng chiết rót xăng dầu ra bên ngoài với một lượng vừa đủ để phục vụ sản xuất.
Xem thêm tại: THÙNG PHUY SẮT 220L – NẮP HỞ
Can nhựa 5L, 10L, 20L, 25L, 30L
- Dung tích: 5 lít, 10 lít, 20 lít, 25 lít, 30 lít
- Màu sắc: trắng, xanh,…
- Nắp can: đỏ hoặc trắng
- Chất liệu: nhựa HDPE nguyên chất không pha
- Tình trạng: mới 100%
Can nhựa với các dung tích khác nhau tương đối nhỏ phù hợp với các cơ sở sản xuất hộ gia đình. Hay trong nông nghiệp với dung tích nhỏ có thể dễ dàng mang ra đồng ruộng, vườn, ao hồ,… để có thể tiếp nhiên liệu cho máy móc phục vụ công việc.
Xem thêm tại: CAN NHỰA
Ngoài ra: các sản phẩm trên còn có thể dùng để chứa các dung dịch khác như hóa chất; nước sinh hoạt; dung môi; chất lỏng khác;…
Nên mua bồn nhựa, thùng phuy, can nhựa trên ở đâu?
Công ty TNHH Công nghiệp và Dịch vụ Bảo Sơn chuyên sản xuất nhiều loại bồn nhựa, thùng phuy, can nhựa
Chúng tôi không chỉ cam kết về chất lượng của sản phẩm mà còn tự tin về hiệu quả sử dụng.
Kho thùng rác Công ty TNHH Công nghiệp và Dịch vụ Bảo Sơn luôn sẵn sàng phục vụ quý khách.
Đặt hàng ngay trên Website: https://cokhivamoitruong.vn/ để nhận được ưu đãi tốt nhất ngay hôm nay
Nhấc máy ngay và liên hệ cho chúng tôi qua Hotline: 
hoặc 
để tư vấn và đặt hàng MIỄN PHÍ!!!!!
